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汽车电子产品系列

Driver Support System 不仅是乘车的人,还将为步行者、市区、
以及整个社会带来安全。

采用可分辨障碍物高度的专利技术,除了车前车后,还可回避掉落物体产生的危险。毫米波雷达(远距离雷达、近距离雷达)

毫米波雷达(远距离雷达、近距离雷达)

采用了雷达技术和毫米波装置的“毫米波雷达”,起着汽车“眼睛”的作用。这是一种可高精度测量从雷达到被测物体之间的距离、角度和相对速度的传感器,用来测量与其他汽车之间的距离。“远距离用”毫米波雷达用于保持车辆之间的距离以及通过使刹车动作以减轻撞车事故的车辆控制。此外,安装在汽车前侧方和后方的“近距离用”毫米波雷达通过对刹车、头靠、安全带等进行控制,可避免撞车、减轻因撞车而带来的危害。
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closeup 开发历史

支持高度安全预防与撞车安全系统的“毫米波雷达”的开发,要追溯到20世纪50年代船用雷达的开发。进入20世纪70年代后,为了应对随着汽车的普及而激增的交通事故,研究领域扩大到了汽车领域。

1998年,我们首次在世界上成功地实现了翻斗卡车用60GHz频率带毫米波雷达的产品化。随后,又成功地实现了普通汽车用的批量化生产,相继开发出了后方用、前侧方用等新产品。同时,我们用雷达来识别对象物体高度的专利技术等长年来培育起来的研究开发成果得到了评价,目前已被众多汽车厂家采用。

1972年<br />开始研究防撞车用汽车专用雷达
1972年
开始研究防撞车用汽车专用雷达

毫米波雷达<br />波束图型测试(中津川工厂)
毫米波雷达
波束图型测试(中津川工厂)

从各种各样的角度来鸟瞰车辆周围。在视野较差的十字路口、停车时发挥威力。Multi-Angle Vision™(多角度视野)

将从上空看到的汽车周围的情况以立体鸟瞰图像显示在车内的导航仪显示器上。可在停车时倒车以及驾驶中辅助驾驶员的视野,支持安全驾驶。
“支持驾驶员安心、安全的全周立体监视器的实用化”荣获第46届市村产业奖 贡献奖
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Multi-Angle Vision™

以无缝合成图像实时显示车辆周围的情况

以无缝合成图像实时显示车辆周围的情况

从卡车等商用到一般市售用,记录驾驶情况,支持安全驾驶。汽车行驶记录仪

汽车行驶记录仪由传感器感应急刹车、急转弯等时的冲击,记录冲击前后的影像和声音。此外,在超速和突然加速时还会发出提醒,敦促驾驶员提高安全意识。

及时掌握车辆的异常事态。间歇性地发出警报音,防止车辆被盗。安全防盗系统(VSS)

安全防盗系统(VSS)及时检测非法进入车辆以及车辆的异常事态。发现有人强行开车门或车窗玻璃受到撞击时立即发出警报音,防止车辆被盗。
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撞车时气囊正确、精准地动作。为保护驾驶员的安全做贡献。气囊ECU

气囊ECU撞车时,一旦传感器动作,内置在转向部的气囊将精准地动作,以分散、缓和对驾驶员及乘车人的撞击,同时还能辅助安全带的功能。
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发生紧急情况时将自动向紧急通报中心通报,在万一发生事故时,迅速救护驾驶员。适用于“eCall紧急通报系统”的汽车信息服务单元

适用于“eCall紧急通报系统”的汽车信息服务单元汽车信息服务单元适用于在发生车辆事故等紧急情况时自动进行通报的“eCall紧急通报系统”※。
具有通过检测撞击而进行自动呼叫、利用呼叫按钮进行手动呼叫、数据传送、回应呼叫中心的喊话等功能。
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eCall紧急通报系统概念图

eCall紧急通报系统概念图

※本公司在横须贺研究园(YRP),与在数码保安方面具有世界领导地位的金雅拓公司(Gemalto)一起,参与了国内第一个适用于“eCall紧急通报系统”的试验用平台的构建。关于在新型车上配备eCall紧急通报系统(俄罗斯为ERA-GLONASS)的义务化,欧洲委员会(EC)建议欧洲从2015年开始引进,俄罗斯则发表说将从2014年引进。

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